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隨著城區(qū)生活的不斷豐富，金融服務(wù)業(yè)同步跟進，因此會增加ATM機的布點來滿足民眾的需要，由于時常遇到布點網(wǎng)絡(luò)缺失，且信息安全的問題，3G/4G無線路由得到了更廣泛的應(yīng)用。利用工業(yè)級3G/4G無線設(shè)備，結(jié)合專網(wǎng)通信卡網(wǎng)絡(luò)以及無線設(shè)備本身具備的VPN加密功能，使得ATM機組網(wǎng)方便、數(shù)據(jù)安全可靠。

在現(xiàn)有路燈監(jiān)控系統(tǒng)前端增加DTU設(shè)備，通過DTU各分段路燈控制器可以同時和管理中心進行對接和互通，實現(xiàn)了在辦公室就可以對所以路段的路燈進行遠程監(jiān)測和控制。

買車容易，開車難，停車更難，已經(jīng)成了廣大車主司機的順口溜，在大力優(yōu)化交通系統(tǒng)的同時構(gòu)建智能停車場誘導(dǎo)系統(tǒng)，讓車位充分有效的利用起來也同步在進行中，車位信息的發(fā)布往往通過室外的LED屏來顯示，借助GPRS/CDMA無線通信設(shè)備進行無線組網(wǎng)，讓車位信息和LED屏同步展示。

違章抓拍系統(tǒng)主要由抓拍機、補光燈等組成，抓拍機通過網(wǎng)線與3G/4G無線路由進行相連，將抓拍的圖片通過無線網(wǎng)絡(luò)實時傳輸?shù)浇痪块T，交警系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)對現(xiàn)場所有抓拍點進行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。

隨著社會信息化程度的不斷提高，機房計算機系統(tǒng)的數(shù)量與俱增，其環(huán)境設(shè)備也日益增多，機房環(huán)境設(shè)備（如供配電系統(tǒng)、UPS電源、空調(diào)、消防系統(tǒng)、保安系統(tǒng)等）必須時時刻刻為計算機系統(tǒng)提供正常的運行環(huán)境。因此，對機房動力設(shè)備及環(huán)境實施監(jiān)控就顯得尤為重要。

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)由于通信線路布設(shè)的原因存在很多監(jiān)控盲區(qū)，借助目前成熟應(yīng)用廣泛的3G/4G工業(yè)路由進行組網(wǎng)， 實現(xiàn)對監(jiān)控盲區(qū)路段和地區(qū)的實時視頻監(jiān)控輸，補充了整個高速公路視頻監(jiān)控的不足，提高了相關(guān)部門對高速公路的管控力度。

交通事故、社會治安、工程視察等對現(xiàn)場情況的實時了解要求很高，以往由于無線網(wǎng)絡(luò)帶寬的限制無法得到很好的實現(xiàn)，目前：3G/4G高速網(wǎng)絡(luò)的普及給這些對現(xiàn)場視頻需求迫切的部門提供了有力的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，借助3G/4G無線路由組網(wǎng)能很好的滿足當(dāng)下的需求。

隨著能源結(jié)構(gòu)的變化以及環(huán)保要求天然氣的應(yīng)用迅速增長，而天然氣管道作為供應(yīng)樞紐，一旦發(fā)生事故，如出現(xiàn)泄漏，管道破裂等情況，則會對社會和用戶產(chǎn)生巨大的影響。采用目前應(yīng)用廣泛的GPRS/3G/4G網(wǎng)絡(luò)，可對各個樞紐點的天然氣濃度、氣量、壓力、溫度等系列參數(shù)進行遠程無線實時監(jiān)測、控制、報警、故障診斷和排除的功能。

前端PLC和DTU通過串口（232/485）相連實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，DTU通過互聯(lián)網(wǎng)與監(jiān)控中心建立網(wǎng)絡(luò)對接，從而實現(xiàn)了服務(wù)器和前端PLC的數(shù)據(jù)互通。

愛陸通城市供暖監(jiān)控解決方案，保障供暖系統(tǒng)穩(wěn)定運行，數(shù)量大且分散供暖設(shè)備進行信息化集中管理；及時發(fā)現(xiàn)分散各處的供暖設(shè)備有無異常，從而快速檢修，減少人工巡檢、工程方和物業(yè)的人力投入；及時了解設(shè)備，保證居民正常生活，安心在家防疫。

每家每戶都獨立配備電表，由集采器對一定區(qū)域的電表進行統(tǒng)一管理和采集，集采器通過232/485與GPRS/CDMA設(shè)備相連，通過無線互聯(lián)網(wǎng)與抄表中心進行數(shù)據(jù)對接。

輸電線路前端有多種傳感器設(shè)備，有控制箱統(tǒng)一管理和控制，控制箱通過標(biāo)準接口與無線通信設(shè)備進行對接，借助GPRS/CDMA/3G/4G網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)測中心進行數(shù)據(jù)同步，監(jiān)測中心根據(jù)現(xiàn)場發(fā)回的線路狀態(tài)數(shù)據(jù)進行相應(yīng)的工作安排和調(diào)整。